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同城货运app或将颠覆传统物流模式

2017-08-09

     “互联网 ”的热潮涌动,为各行业带来了前所未有的创新和惊喜,也让很多传统行业都想跟潮流、凑热闹来“加”一下。这不,货运行业也悄悄跟上了脚步。近几年,有近百家企业挤入同城货运app平台,力求引领物流行业步入“互联网 ”时代。不过,同城货运app到底能否为物流行业带来质变呢?


触“网”是趋势 整合资源效果足


       当下,“货车司机找货难、货主找司机难”的情况在物流市场时有发生,同城货运市场中更是屡见不鲜。在业内人士看来,同城货运app的兴起,或许能解决这一顽疾。

    

     “总体来看,同城货运用户的需求多是零担运输,而零担运输的特征是将货物通过车辆快速运走,保证时效和安全。因此无论物流公司、批发市场还是个人客户,他们的诉求都是找车快速、价格合理、服务透明,而同城货运app则能够实现并满足这部分用户的需求。由此可见,同城货运app可能会成为颠覆性的事物。”大田物流集团市场部高级经理孔震表示。

    

     “与干线物流相比,同城货运一般里程短、货量小,且均是非标准化路线。另外,同城货运使用率较多的是小b用户,因此更多的是非计划性的发货需求。而这一系列特征也决定了同城货运市场一直面临着成本高、利润低的窘境。”在中铁快运高级项目经理王来看来,互联网的加入或许能够从根本上改变这一现状,“通过互联网与同城货运的联手,不仅能够提高信息化管理水平,还可以缩短中间环节,提升物流行业整体经济效益,从而满足货主端与司机端对于效率和收入的不同需求。”

    

       此外,中国物流学会常务副会长戴定一认为,同城货运app的出现还能为物流行业转型升级提供便利,“同城货运app利用移动互联网技术,能够将碎片化的资源和碎片化的需求进行有效整合,推动同城货运市场走向标准化和专业化,从目前来看,这种模式的应用是一种创新,也是未来发展趋势。”

   

      “的确,物流信息化是大势所趋。”杭州百世网络技术有限公司高级网络标准化主管付士明指出,目前同城货运市场的运输车辆空驶率很高,而且货车司机获得信息相对滞后。移动互联网的介入,为同城货运市场搭建了信息平台,将很多闲置的资源利用起来,并通过互联网的数据支持进行最优资源配置,这样不仅可以减少司机的等待时间和空驶距离,还能够降低物流成本,为物流行业带来质的转变。


周到服务成为杀手锏


       目前,越来越多的用户和司机跑到了“线上”,因此服务质量在竞争中显得尤为重要。


     “之前,国内同城货运普遍存在服务缺失的情况,多数物流公司仅是单纯的运送服务,面对货物到达目的地后卸货、上楼等问题,用户只能寄希望运货司机帮忙或者另寻他人帮助。长久以往,给用户心里留下运输服务体系不健全的印象。”业内专家表示,同城货运app兴起后,由于大多数是互联网公司“出身”,它们更注重服务体验,这为同城货运服务升级提供了巨大的推动力。


       据了解,目前多数同城货运app均推出了各具特色的服务项目。货拉拉就推出了“最后一公里”凯发游戏app的解决方案:平台通过gps的精准定位,将信息智能匹配与推送,货主在第一时间就能成功匹配到距离最近、最适合的车主为其服务,既节省了货主的时间成本,也提升了车主的货运效率。其次,平台对货车司机将进行严格把控,经过培训、考评、持证等标准流程后才能开始接单,从而提高了司机整体的服务水平;与此同时,订单的整个运送过程,平台将进行实时的跟踪与管理,建立订单30秒内快速响应,5分钟到达,平台计费,明码实价的服务体系,全面实现同城物流自动化、可视化、可控化。


    “对于非计划性同城货运来说,‘服务好’是非常重要的因素,同城货运app恰好能解决这一痛点。”业内专家说。


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